EICMA je najvýznamnejšia medzinárodná výstava venovaná svetu dvoch kolies.
Už o pár dní konkrétne od 8. novembra (primárne pre novinárov ) a následne od 10 do 13. novembra od 9.30 do 18.30.na Fiera Milano Rho otvorí brány 79. ročník Medzinárodnej výstavy dvojkolesových vozidiel. Tento rok sa nesie v duchu noviniek “súčasnosť a budúcnosť dvoch kolies” od výrobcov motocyklov v oblasti udržateľnej mobility. Tohtoročného podujatia sa zúčastní viac ako 1300 značiek zo sveta dvoch kolies. V skutočnosti 58 % vystavovateľov, ktorí tento rok obsadia šesť pavilónov výstaviska, o jeden viac ako v roku 2021, pochádza zo zahraničia, čo predstavuje 43 rôznych krajín. Z toho viac ako 20 % vystavovateľov prichádza na výstavu po prvýkrát.
Tento rok to bude prvý ročník EICMA, v ktorom bude elektrická a trvalo udržateľná mobilita hrať vedúcu úlohu. Elektrické motocykle majú v Taliansku hodnotu 5 % trhu a sú predurčené v blízkej budúcnosti na rast a to najmä v oblasti mestskej mobility. Predaj elektrických dvojkolesových vozidiel zaznamenal za prvých desať mesiacov roka nárast o 56,3 % v porovnaní s rokom 2021 a to aj vďaka ekologickým stimulom. Je preto prirodzené, že ich prítomnosť na najvýznamnejšej medzinárodnej výstave venovanej svetu dvoch kolies rastie.
Poďme sa teda pozrieť, aké nové elektrické modely budeme môcť vidieť v stánkoch EICMA.
Tešiť sa môžete na štyri hlavné japonské značky Honda, Yamaha, Kawasaki a Suzuki a na návrat Ducati, po absencii v roku 2021. Stále je otázne či Borgo Panigale prinesie prototyp MotoE™, V21L, s ktorým má závodiť na MotoE ™ World Championship 2023. Tento model MotoE™ Ducati sme mali možnosť vidieť na Ducati WDW 2022, uvidíme, či ju budú môcť obdivovať aj návštevníci EICMA. Novinky sa očakávajú aj od niektorých zo štyroch japonských domov. Honda nedávno deklarovala, že do roku 2025 uvedie na trh desať nových elektrických modelov, uvidíme, či prvý z nich bude odhalený práve na výstave v Miláne. Ten kto už verejnosti ukázal svoj prvý elektrický motocykel, je Kawasaki, ktorá minulý mesiac na Intermote predstavila prototyp EV s dizajnom a štýlom požičaným z rady Z. Kawasaki sa už tento rok zaviazala predstaviť tri elektrické vozy: prvým bol balančný bicykel Elektrode určený pre deti vo veku od troch do ôsmich rokov, zatiaľ čo ďalšie dva by mali byť športová motorka a štandardný motocykel s rovnakým motorom s výkonom 15 HP
Suzuki pracuje na elektrickej verzii skútra Burgmann. Kto bude mať v oblasti elektrickej mobility čo ukázať je Yamaha. Tá tento rok uviedla na trh elektrický skúter NEO, skúter ekvivalentný endotermickej 50 ccm. Rovnako sa chystá do Európy priniesť E01, model ekvivalentný skúter s objemom 125 cm3, ktorý je už dostupný v Japonsku a ktorý bol nedávno predstavený v Indonézii, ktorá je jednom z kľúčových trhov elektrickej mobility. Zo Spojených štátov do Milána prinesie spoločnosť Zero Motorcycles svoju bohatú škálu elektrických motocyklov vrátane nového DSR / X, prvého dobrodružného motocykla kalifornskej značky. DSR / X je duálna športová motorka, ktorý spĺňa potreby jazdcov zážitkových dobrodružných strojov- najdôležitejšieho segmentu motocyklov v Európe. Dopĺňa tak širokú škálu modelov kalifornského domu, ktorý zahŕňa sériu SR, ikonický model kalifornskej značky s tromi verziami SR, SR / F a SR/S a FXE, futuristický cestný motokár predstavený verejnosti v roku 2021.
DSR / X od spoločnosti Zero Motorcycles sa po prvýkrát ocitne v konfrontácii so svojím koncepčne najbližším rivalom, Energica Experia. Experia je elektrický tourer predstavený Energy Motor Company v Mugelle pri príležitosti talianskej GP MotoGP a MotoE™, ktorých jediným dodávateľom bola Energica v rokoch 2019 až 2022. Spolu s Experiou bude ďalším výkonnostne najväčšou elektrickou športovou motorkou talianskeho výrobcu: Ego, Eva Ribelle a EsseEsse9 v základnej a RS verzii. Medzi novinkami Energica patrí aj nový elektromotor s výkonom 134 kW (182 k), ktorý sa má stať hnacím základom pre jej budúce motocykle.
BMW a jeho maxiskúter CE 04, skupina KTM-Husqvarna a Harley-Davidson by ste hľadali márne. Freeride E-XC a elektrické minibicykle KTM pre deti na EICMA nebudú. Rovnako bude absentovať skúter Vektorr a motocykel E-Pilen vyvíjaný spoločnosťou Husqvarna. Namiesto toho bude prítomný Triumph, ktorý by mohol priniesť TE-1, elektrický prototyp založený na SpeedTriple. Projekt, ktorý vznikol v roku 2019, sa zameral na vývoj technológií pre elektrický motocykel a zahŕňal účasť spoločností Triumph Motorcycles, Williams Advanced Engineering, Integral Powertrain Ltd a WMG z University of Warwick a bol financovaný britskou vládou. Celkovým cieľom projektu TE-1 bolo prispieť k budúcej ponuke elektrických motocyklov Triumph. Triumph vlani v júli oznámil ukončenie cestných testov, poslednej plánovanej fázy projektu TE-1. Prototyp je veľmi podobný Triumph Street Triple, má výkon 173 HP a hmotnosť 220 kg.
Bude zaujímavé sledovať, čo je nové vo VMoto Soco, ktorý je výsledkom nedávnej dohody so spoločnosťou Pininfarina o vývoji inovatívnych riešení v dizajne a aerodynamike skútrov austrálskeho domu. Ďalším stánkom, ktorý určite nevynechajte bude stánok NIU, poprednej spoločnosti v tomto sektore. Momentálne sa neočakávajú žiadne správy od Piaggio, ktoré na EICMA 2021 prinieslo Piaggio 1, svoj prvý elektrický skúter s objemom 50 cm3 a Piaggio 1 Active, najpredávanejší elektrický skúter v Taliansku v ekvivalentnom rozsahu 125 cm3. Nový skúter prinesie Talian WOW, ktorý predstaví 778S, nový model, ktorý sa pripojí k už prítomným 774 a 775. Spomedzi stánkov, ktoré treba navštíviť, poukazujeme na stánky ZEEHO, ktoré predstaví svoj „Magnet Concept“ , Yadea, s najnovšími modelmi M6L a T9L Plus a Horwin, debutujúce s SK3. Tiež informujeme o čínskom FELO, hlavnom sponzorovi tímu Gresini Racing v majstrovstvách sveta MotoE™, ktorý prinesie na EICMA dve zaujímavé inovácie: FE-06, elektrický skúter, ktorý používa tím Gresini MotoGP na cestovanie po paddocku majstrovstvá sveta a FW-03, ktorý obsahuje línie legendárneho Boostera z 90. rokov. V „ťažko zaraditeľnom“ sektore motocyklov poukazujeme na švédsky CAKE s jeho ikonickým modelom Kalk, protagonista prvého ročníka CAKE Worlds One Design Race, medzinárodnej súťaže s elektrickými all-road motocyklami švédska spoločnosť. Okrem Kalka predstavuje CAKE aj modulárne úžitkové auto Ösa a skúter mestskej mobility Makka.
Zdroj: epaddock
(Photo: Triumph, Energica Motor Company, Zero Motorcycles, Kawasaki, Ducati, Courtesy EICMA