egeneration.sk, autor egeneration.sk

Štýl, výkon a udržateľnosť, slová vystihujúce Leonart Rigger

od egeneration.sk | mar 15, 2023 | E-moto, Technológie

Leonart je španielska značka motocyklov založená v roku 2004 so špecializáciou na motocykle s objemom 125 cm3 v klasickom štýle s vintage estetikou.

„Vyrábame motocykle, ktoré sa prispôsobia každému človeku. Chceme ľudí, ktorí majú radi svoju motorku a tešia sa z nej. S vášňou pre inovácie a nové technológie kombinujeme mechanickú presnosť s exkluzívnym dizajnom.“

Po piatich modeloch s kubatúrou do 125 ccm ponúka spoločnosť Leonart Motors iný, atraktívny produkt s osobitosťou. Nový elektrický model Leonart Rigger, je robustný, agilný, no zároveň ľahký.

Jeho trubkový oceľový rám podvozku umožňuje dokonalé vyváženie pre ľahkú a zábavnú jazdu. Ponúka výkon 4,5kW, 72V batériu a maximálny dojazd 150 km.

Technické parametre:

Menovitý výkon: 4,5 kW (6 k)
Batéria: 72V 60Ah
Nabitie batérie: 6 hodín
USB zásuvka
Úložný priestor na mieste, kde býva palivová nádrž

Dojazd a rýchlosť:

150 km pri rýchlosti 50 km/h
100km pri 70km/h
70 km pri 100 km/h

Maximálna rýchlosť 102 km/h

Dojazd, rýchlosti a ďalšie funkcie sa môžu líšiť v dôsledku rôznych faktorov.

Rozmery

Dĺžka: 2015 mm
Šírka: 845 mm
Výška sedadla: 800 mm

Kolesá:

Predné: 110/80-18
Zadné: 150/60-17

Odpruženie:

Obrátené predné odpruženie
Nastaviteľný zadný monoshock

Cena:

Uvádzacia cena: 5 499 €
Následne: 5 999 €

Dostupný najbližšie u predajcu v Nemecku

Zdroj + foto: Leonart Motors

Inšpirovaný minulosťou a stvorený pre budúcnosť, úplne nový elektrický Can-Am Pulse a Origin

od egeneration.sk | mar 13, 2023 | E-moto, Uncategorized

Na výstavisku v bratislavskej Inchebe ste mali možnosť stretnúť sa so zástupcami značky Bombardier Recreational Products BRP a jej dcérskou spoločnosťou Can-Am, ktorá je známa najmä vďaka svojmu trojkolesovému motocyklu Can-Am Spyder roadster z roku 2007. Spoločnosť spočiatku vyrábala motokrosové a enduro motocykle. Päťdesiat rokov od vzniku produktovej rady, ktorá zahŕňala vysoko výkonné modely motocross sa spoločnosť rozhodla o rebéliu a 7. augusta na výročnom podujatí Club BRP odhalila dva elektrické modely motocyklov.

Can-Am Pulse & Origin

Spoločnosť BRP predstavila dva plne elektrické motocykle. Športový kapotážovaný Streetbike Can-Am Pulse a turistickejšiu verziu Can-Am Origin. Vydanie oboch je naplánované na polovicu roku 2024.

Podrobné špecifikácie pre Origin a Pulse zatiaľ nie sú dostupné a budú zverejnené až v auguste 2023, aby sa termín zhodoval s 50. výročím Can-Am. Zatiaľ nám spoločnosť BRP poskytla aspoň fotografie futuristicky vyzerajúcich strojov.

„Dnes náš príbeh inovácií dosahuje nových výšin,“ povedal José Boisjoli, prezident a generálny riaditeľ BRP, na Club BRP 2023. „Zaumienili sme si získať späť naše motocyklové dedičstvo a sme veľmi hrdí na to, že môžeme znovu vstúpiť na trh predstavením z prvých dvoch modelov našej rodiny plne elektrických motocyklov Can-Am. Pred polstoročím sa Can-Am prebúdzal k víťazstvu na dráhe aj na trailoch a dnes preberáme zodpovednosť za budúcnosť a prinášame vzrušenie novej generácie.”

Can-Am Pulse

Postoj streetfightera s dravo vyzerajúcimi liatymi kolesami a tvarovanou „nádržou“, sa nijako nelíši od nádrže, ktorá je súčasťou motocyklov poháňanými spaľovacím motorom.

Can-Am Origin

Zatiaľ čo Can-Am Pulse je športový streetbike jeho verzia Origin je v štýle rally a má byť poctou motokrosovej histórií spoločnosti. Chrániče vidlice a lúčové kolesá s priemermi, ktoré sa zdajú byť 21 palcov vpredu a 18 palcov vzadu, teda bežnej veľkosti pre terénne pneumatiky.

Can-Am Origin a Can-Am Pulse

Can-Am Origin Can-Am Pulse budú poháňané úplne novou, patentovanou technológiou Rotax E-Power, ktorá je „srdcom všetkých elektrických modelov BRP vo všetkých produktových radoch – od vody cez sneh a po špinu a asfalt“. A mala by poskytnúť „rýchlosti hodné diaľnice s množstvom konských síl a krútiaceho momentu“

Oba modely majú charakteristické LED svetlomety, veľké TFT displeje, sivo bielu karosériu v kombinácií s modrou, jasne žltý panel zakrývajúci akumulátor, obrátené vidlice, jednostranné kyvné ramená, jednokotúčové brzdy vpredu a vzadu. Otázne je sedadlo spolujazdca, ktoré je prekryté zadným krytom. Rovnako na fotografiách nenájdete stupačky pre spolujazdca, necháme sa teda prekvapiť.

Podľa BRP oba modely „predvedú najmodernejšie technológie“ a „ponúknu jazdcom skutočne prepojený zážitok“. Origin a Pulse budú vybavené palubnou nabíjačkou, o ktorej sa hovorí, že ponúka rýchle a jednoduché nabíjanie doma alebo na štandardných automobilových nabíjacích staniciach úrovne 2.

Can-Am má stelesňovať neprekonateľný výkon, vynikajúce ovládanie, pokročilý jedinečný dizajn a má vytvárať vzrušujúce zážitky z jazdy pre úplne novú E-generáciu.

Zdroj + foto: CanAmMotorcycle, ridermagazine

Na skútri so surfom si to môžete zamieriť rovno na pláž

od egeneration.sk | mar 10, 2023 | E-moto, E-skútre

Dvojkolesová elektro mobilita si u nás ešte stále hľadá svoje miesto. Zatiaľ, čo vo východnej Ázii, najme v krajinách ako je India, Čína a Taiwan, sú už bežnou súčasťou dennodenného života najmä v mestách s veľkou hustotou. Elektro motorky sú v týchto krajinách lacným spôsobom dopravy, keďže si nevyžadujú tankovanie, ale ani následné drahé servisné výdavky.

Taktiež tam funguje spôsob vymeniteľných batérií, takže nie je problém s dojazdom.

Na Slovensku je trh s elektrickými motocyklami ešte stále v plienkach. Nájdu sa však už aj tu odvážlivci, ktorí zaradili k spaľovacím motorkám tie elektrické.

Jedným z takýchto výrobcov je aj spoločnosť BMW, ktorá predstavila koncom roka 2020 model BMW CE 04. Štýlový e-skúter určený pre mestské použitie sa tento krát stal základom pre výnimočný projekt. V spolupráci s BMW Motorrad Austria v Salzburgu a špecialistom na dizajn a kreatívne nápady Vagabund Moto GmbH v Grazi vznikol koncept e-skútera BMW CE 04 Vagabund Moto, ktorého cieľom bolo poukázať na multifunkčnosť a všestrannosť dvojkolesových motocyklov určených primárne na mestskú mobilitu.

Spôsob, akým sa spoločnosť BMW Motorrad rozhodla demonštrovať jeho všestrannosť v bežnom živote je prinajmenšom zaujímavá.

Paul Brauchar, zakladateľ a výkonný riaditeľ Vagabund Moto GmbH filozofiu, ktorá stojí za BMW CE 04 Vagabund Moto Concept: „Každý definuje mobilitu budúcnosti svojím vlastným individuálnym spôsobom. S BMW CE 04 Vagabund Moto Concept teraz predstavujeme našu vlastnú predstavu štýlového a multifunkčného mestského e-skútra, ktorý ukazuje, aké sú potreby mobility individuálne ako každá osobnosť. Neobjavili sme znovu koleso, ale pozreli sme sa na funkčnosť. Hovoríme tomu čerpanie zo synergií medzi funkčnosťou a estetikou spôsobom, ktorý je vhodný na každodenné používanie.“

Oliver Balzer, riaditeľ BMW Motorrad Austria, v článku z publikácie o e-mobilite Move Electric povedal: „Surfová doska nie je len kus športového vybavenia: je to aj metafora pre udržateľný mestský životný štýl. BMW CE 04 Vagabund Moto Concept spája prácu, voľný čas a individuálny vkus, čo dokazuje, že medzi žiadnou z týchto oblastí nemusí byť žiadny rozpor.“

E-skúter vyrobený na zákazku má nielen mimoriadne atraktívnu farebnú schému v bielej, tmavozelenej, béžovej a čiernej farbe, ale obsahuje aj rôzne funkčné prvky vytvorené v sviežom, modernom dizajnovom štýle a zameriavajúce sa na mladistvý cieľovú skupinu. Napríklad priateľský smajlík poskytuje nielen fascinujúce vizuálne zvýraznenie náboja predného kolesa, ale objavuje sa aj na skle smerových svetiel. Čo však zostalo, je pôsobivý technický koncept BMW CE 04 s kľúčovými údajmi ako maximálny výkon 31 kW (42 k), dynamické zrýchlenie 2,6 s z 0 na 50 km/h, dojazd 130 km (podľa na WMTC) a doba nabíjania iba 65 minút z 0 % na 80 % – s voliteľnou rýchlonabíjačkou pri maximálnom nabíjacom prúde.

Zdroj + Foto: BMW

Konečne výstava ako má byť Motocykel 2023 v bratislavskej Inchebe

od egeneration.sk | mar 9, 2023 | Uncategorized

Po jednom roku bez výstavy ovplyvnenom pandémiou Covid 19 a minuloročnej výstave, na ktorej sa mnoho značiek nezúčastnilo. Tento rok milo prekvapil. Síce neponúkal toľko značiek, ako výstava v Prahe, ktorá sa konala minulý víkend, zato pôsobila vzdušne a elegantne.

Výstava Motocykel v bratislavskej Inchebe otvorila svoje brány dnes 9.3.2023 ráno o 9:00h všetkým milovníkom dvoch kolies. Pozrieť si novinky sezóny 2023 si môžete každý deň až do nedele 13.3.2023. od 9:00h do 19:00h s výnimkou nedele, kedy je ukončenie o 17:00h

Nájdete tu známe i menej známe značky, klasické spaľovacie ale konečne už aj elektrické modely motocyklov.

SUPER SOCO

Najväčšie zastúpenie v počte vystavených elektrických motocyklov mala jednoznačne značka SUPER SOCO, ktorá si pre vás pripravila hneď 7 modelových kúskov.

Modely VMOTO SOCO, ktoré si môžete obzrieť sú novinky z roku 2022:
TS Street Hunter, TC wanderer, CPX, TC max, TSX, CUX, samozrejme nechýbala ani jedinečná a limitovaná edícia TC pro.

Novinky roku 2023 FO1, OFF-R a STASH bohužiaľ na výstavisku nenájdete.
Skúter FO1 nestihol do termínu výstavy doraziť s STASH by sa mohol na Slovensku objaviť snáď koncom leta.

Kuberg

Zaujala značka českého výrobcu Kuberg, ktorá prišla predstaviť hneď niekoľko modelov od najmenšieho modelu START YOUNG RIDER pre deti od 3rokov cez HERO, RANGER, FREERIDER, CHALLENGER, až po snežnou verziu TALARIA STING.

O tejto značke si povieme viac v ďalšom článku.

Honda

Hodna priniesla e-skúter EM 1

BMW

BMW CW 04

YAMAHA

NEQS

Keeway

Priniesol elektrický CITY E-ZI v dvoch pastelových farbách

TROMOX

V stánku Nevima Group, ktorý je výhradným zástupcom značiek Benelli a Keeway pre Slovenskou republiku tiež nájdete tri modeli značky TROMOX – UKKO S, Mini a Mino B

Túžba spojiť srdce EV s dušou moto vytvorila Ryvid Anthem

od egeneration.sk | mar 8, 2023 | E-moto

Kalifornskú spoločnosť Ryvid, ktorú založili nadšenci, skonštruovali inovátori a navrhli hlavy leteckého priemyslu, vznikla túžbou spojiť srdce EV s dušou moto. Názov spoločnosti bol odvodený zlúčením rytmu a nadšenia, prvkov pohybu a emócií, ktoré majú definovať zážitok z jazdy na Ryvide.

Srdce EV, duša moto

Ryvid Anthem je prvým modelom, ktorý v sebe ukrýva patentovanú technológiu zahŕňajúcu na mieru vyrobený ľahký podvozok z nehrdzavejúcej ocele, nastaviteľnú svetlú výšku Ergo-Easy a odnímateľnú uzamykateľnú 4,3kWh batériu na kolieskach pre jednoduché nabíjanie. Ktoré inak trvá tri hodiny pri použití 220V zásuvky. Prelomová technológia Anthem je ukrytá pod minimalistickou elegantnou karosériou.

Výškovo nastaviteľné sedadlo Ergo-Easy

Mnoho jazdcov má problémy s ergonómiou, ktoré im bránia v istote na motocykli. Ryvid ponúka inovatívne riešenie. Výšku sedadla, ktorá je nastaviteľná v rozsahu od 762 mm po 864 mm. Táto patentovaná technológia prináša sebavedomie a dosah pre nižších jazdcov a zároveň pohodlie pre tých, ktorí majú vyššiu postavu.

Pohľad do budúcnosti

4,9-palcový TFT displej poskytuje maximálnu jasnosť a kontrast aj na jasnom slnečnom svetle, vďaka čomu sú kľúčové informácie, ako je rýchlosť a stav nabitia, čitateľné na prvý pohľad.

TFT = Tranzistor s tekutými kryštálmi

Pohľad do budúcnosti

4,9-palcový TFT displej poskytuje maximálnu jasnosť a kontrast aj na jasnom slnečnom svetle, vďaka čomu sú kľúčové informácie, ako je rýchlosť a stav nabitia, čitateľné na prvý pohľad.

TFT = Tranzistor s tekutými kryštálmi

pohľad na sedadlo a koleso v ktorom je integrovaný motor

Variabilný prevod

Zostava zadného pohonu s integrovaným motorom a variabilným prevodom koncového pohonu.
Umiestnenie motora v zadnej časti zjednodušuje dizajn, zatiaľ čo koncový pohon s premenlivým pomerom ponúka možnosť voľby medzi rýchlejším zrýchlením v meste alebo komfortom pri jazde vysokou rýchlosťou.

Ultraľahký s nízkym ťažiskom

Najkritickejšie faktory pri ovládaní motorky sú hmotnosť a ťažisko. Ryvid využíva vlastný podvozok z nehrdzavejúcej ocele s hmotnosťou necelých 5,5 kilogramu, čím sa celková hmotnosť približuje skôr k hmotnosti e-bicykla než elektro motorky. Vďaka rozloženiu tejto hmotnosti bližšie k zemi e-motorky Ryvid svižné a ľahko ovládateľné

konštrukcia Ryvid ľavý bočný pohľad bez plastov a batérie

Vlastnosti Anthem

Spojku by ste na e-moto Anthem hľadali márne. Pravá páka ovláda štandardne prednú brzdu, ľavá páka ovláda zadnú brzdu. Maximálna rýchlosť je 120 km/h. Špičkový krútiaci moment 72 Nm. (338 Nm na kolese pri prevodovom pomere 4,7). Dojazd bez použitia rekuperačné brzdenie je deklarovaný 80 km v režime Sport, inak 120 km v režime Eco.

biely Ryvid ľavý bočný pohľad so zloženou batériou pod ním na zemi

Ryvid Anthem Launch Edition

Ryvid Anthem si tiež môžete zakúpiť v limitovanej edícií, ktorá je očíslovaná s obmedzeným počtom na 1 000 kusov. Majitelia zároveň získavajú zľavu 500 USD z nákladov na doručenie, 10% zľavu na príslušenstvo Ryvid. A čo cena? Vaša môže byť už v lete za 7 800 USD.

Plány spoločnosti

Koncom roka 2022 značka získala grant s programu Kalifornia Competes Tax Credit v Golden State vo výške 20 miliónov dolárov.

Táto finančná podpora by mala spoločnosti Ryvid pomôcť postaviť nové sídlo v Hawaiian Gardens v Kalifornii a do roku 2025 postaviť dva výrobné závody v mestách San Bernadino a El Cajon pod hlavičkou skúseného Jonathan Spira, ktorý sa môže pochváliť finančným a strategickým plánovaním na pozíciách vo Walt Disney, PepsiCo a Nestlé ale tiež Nikola Motor Company a Impartner Softwar.

Zdroj + Foto: Ryvid

Murtas Motorcycles, nová francúzska značka elektrických skútrov

od egeneration.sk | mar 7, 2023 | E-skútre

Murtas Motorcycles so sídlom v Pierrelatte neďaleko Montélimaru je nová francúzska značka, ktorá, má veľké ambície uspieť na trhu s elektrickými skútrami s ekvivalentnými objemom 125 cm3. Založil ju Patrice Murtas, bývalý predajca viacerých značiek a distribútor dvojkolesových vozidiel Jonway a Super Soco vo Francúzsku.

S najväčšou pravdepodobnosťou ho k tomu viedli podpora používania elektrických MV a ambiciózne plány, ktoré má Paríž pri znižovaní emisií a zlepšovaní kvality ovzdušia v meste. V roku 2016 sa Anne Hidalgo starostka mesta zaviazala, že do roku 2030 zakáže vstup všetkým vozidlám s dieslovým motorom a do roku 2040 aj tým s benzínovým motorom. Zákaz by mal platiť na celom území Paríža.

Spoločnosť Murtas Motorcycles prišla na trh začiatkom roka 2023 a teraz, len tri mesiace od otvorenia brán predstavila rovno dva modely elektrických skútrov pod názvom MX1 a MX2.

Na prvý pohľad dva identické skútre s objemom porovnateľným ku spaľovacej stodvadsaťpäťke ponúkajú tri jazdné režimami (Sport, Eco a Urban), spiatočku a rekuperačné brzdenie.
Oba e-skútre majú motor so zadným nábojom, ktorý dosahuje maximálny výkon 7 kW, teda približne 9 koní a krútiacim momentom 180 Nm. Ich maximálna rýchlosť je udávaná 100 km/h.

Rozdiel je v počte batérií, ktorý je spomenutý už v označení.

Zatiaľ čo MX1 má jednu 15 kg batériu, ktorá jej poskytuje dojazd 55 km v režime Sport, 80 km v režime Urban a 110 km v režime Eco.

MX2, ako už z názvu vypovedá má dve úplne identické vyberateľné batérie, teda logicky je dojazd dvojnásobný v každom z vyššie spomínaných režimov. Čo sa pomerom odzrkadľuje aj pre čas nabíjania, odhadovaný na 2h30min pre MX1 a 5h pre MX2.

Skútre sú dostupné iba v čiernej farbe a ich predajná cena je 4 990 EUR v prípade Murtas MX1 a 5 990 EUR za MX2 (s možnosťou čerpať ekologický bonus 720 EUR resp. 900 EUR v prípade MX2)

Zdroj + Foto: MURTAS

Vedeli ste o airbagových rifliach?

od egeneration.sk | mar 6, 2023 | Uncategorized

Švédska spoločnosť Mo’cycle predstavila nohavice na motorku s integrovaným airbagom.

Oblečenie na motocykel vybavené airbagmi je inovačným riešením, ktoré zvyšuje bezpečnosť jazdcov motocyklov. Tento typ oblečenia je navrhnutý tak, aby v prípade nehody poskytol dodatočnú ochranu a minimalizoval zranenia jazdca. Zatiaľ čo doteraz sme mali možnosť stretnúť sa s airbagovými vestami, bundami či airbagmi v kombinéze, teda ochrana bola smerovaná na hornú časť tela, švédsky výrobca sa zameral na spodnú časť tela a umiestnil airbagy do nohavíc tak, aby ochránili boky, kostrč a stehná v prípade nehody.

Prvé airbagové rifle na svete sú vyrobené z najsilnejšej džínsoviny na svete, Armalith® denim. Jednovrstvovej tkaniny, ktorá chráni jazdca pred oderom, zatiaľ čo airbag má chrániť pred silou nárazu. Technológia Armalith® je zmes vlákien (vrátane UHMWPE*) krúžkovo spriadaná a miešaná, aby sa dosiahla extrémnu pevnosť. Zároveň sú pružné a pripomínajú bežné rifľové tkaniny. Vďaka plochému airbagu sú rifle pohodlné na nosenie. Mo’cycle® Airbag Jeans sa dodávajú aj s CE schválenými chráničmi kolien Micro-lock od poprednej značky Knox.

V ponuke dva strihy:

Regular fit navrhnutý pre skôr chudšieho jazdca alebo ženu, nakoľko má užší strih.

Voľný strih poskytuje viac priestoru oblasti stehien, alebo ak uprednostňujete voľnejší outfit. Tiež je vhodnejší, ak radi nosíte nohavice na moto vysokých topánkach.

Prvé airbagové rifle

Airbag sa aktivuje klasickým spôsobom pomocou trhacieho lanka, ktoré spája džínsy s motocyklom. Na jeho aktiváciu potrebuje silu približne 40 kg, takže žiadne obavy náhodného nafúknutia, ak zabudnete odpojiť lanko pri zosadaní z motorky. Všeobecne platí zásada: Čím kratšie lanko, tým rýchlejšie príde k nafúknutiu. T.j ak jazdíte na okruhu odporúčanie je nastaviť lanko celkom nakrátko, v prípade že jazdíte offroad, myslite na to, ak by ste sa chceli postaviť do stupačiek.

Opakovane použiteľné

A čo v prípade, že dôjde k nafúknutiu? Pokiaľ nedošlo k mechanickému poškodeniu, teda predraniu nohavíc. Riešenie je jednoduché. Počkajte, kým sa džínsy samé vyfúknu a vymeňte náplň CO2 za druhú, ktorá je súčasťou balenia.

Vývoj:

Rifle Airbag vynašiel Moses Shahrivar, zakladateľ švédskej technologickej spoločnosti Airbag Inside Sweden AB so svojou ochrannou známkou Mo’cycle®. Prvé motocyklové rifle Moses navrhol v roku 2005 (s kevlarovou podšívkou a kožou). Rifle Airbag sú treťou generáciou motocyklových riflí, ktoré Moses navrhuje. Táto verzia v porovnaní s predchádzajúcimi verziami nepotrebuje žiadne dodatočné podšívky, vďaka technológií Armalith®

Objednať si ich môžete na stránke výrobcu za 445 dolárov

*UHMWPE materiál 15x odolnejší proti treniu než uhlíková oceľ

Zdroj + Foto: Mo’cycle

Energica zbiera prvenstvá v pretekoch na elektrických motorkách

od egeneration.sk | feb 28, 2023 | E-moto

Spoločnosť Energica Motor Company so sídlom v Modene v Taliansku zohrala významnú úlohu v pretekoch svetového pohára FIM Enel MotoE™ Cup vo štvorročnom období v rokoch 2019 – 2022 ako jediného dodávateľa elektrických motocyklov Ego Corsa.

Bola to však séria pretekov, kde sa na štart postavili výlučne elektrické motorky. Energica sa v nasledujúcej pretekárskej sezóne zapíše do histórie v MotoAmerice, keď sa stane prvou značkou elektrických motocyklov, ktorá bude súťažiť v celej sérii motocyklových cestných pretekov proti motocyklom so spaľovacím motorom.

súboj Stefano Mesa #137 na sveta Super Hooligan National Championship

Stefano Mesa #137 výjazd z ľavej zákruty

Streetfighter Energica Eva Ribelle tak bude pretekať v roku 2023 na majstrovstvách sveta Super Hooligan National Championship (SHNC) v seriáli MotoAmerica. Na jej chrbát vysadne pod tímom Tytlers Cycle Racing kolumbijský pretekár Journeyman Stefano Mesa #137. Povzbudení výsledkami z roku 2022, kedy spolu s Kenyono Kluge inžinierom Zero Motorcycles jazdiacom na Zero SR/F odjazdil posledné kolo SHNC na Energica Eva Ribelle RS na WeatherTech Raceway Laguna Seca

“Som veľmi nadšený, že budem jazdiť na Energica Eva Ribelle pre Tytlers Cycle Racing v rámci národného šampionátu Super Hooligan,” povedal Mesa.

„Teším sa na to, že budem môcť pretekať vo všetkých štyroch kolách so všetkými „plynovačmi“. Minulý rok sme v Laguna Seca urobili malý test na štandardnom motocykli a rozhodne to nesklamalo. S veľmi malým testovaním sme išli do pretekárskeho víkendu s tým, že sme nevedeli, aký bude výsledok. Celý tím bol veľmi spokojný s tým, ako to dopadlo, tento rok sa rozhodli skúsiť to znova s motorkou pripravenejšou na preteky. Pretekať na elektrickej motorke v Daytone bude výzvou vzhľadom na usporiadanie trate a úplný nedostatok referencií, ale tím a ja sme šťastní a pripravení na túto výzvu. Sme nadšení, keď vidíme, čo môžeme urobiť s dlhším časom na sedenie.“

Majstrovstvách sveta Super Hooligan National Championship 2023

Séria bude pozostávať zo štyroch kôl a ôsmich individuálnych pretekov, ktoré sa budú konať v rámci slávneho šampionátu MotoAmerica Championship. SHNC odštartuje 9. – 11. marca na Daytona International Speedway. Dráhe, ktorá je známa svojim dlhým a vysokým sklonom, čo bude pre elektrický motocykel nová výzva. Následne 23. – 25. v Ridge Motorsports Park, 7. – 9. júla WeatherTech Raceway Laguna Seca a 8. -10. septembra zakončia štvorkolové SHNC na okruhu Circuit of The Americas (COTA).

Elektrické motocykle Energica sa vyrábajú v slávnom údolí motorov v Taliansku od roku 2014 a sú k dispozícii u 135 predajcov a dovozcov po celom svete. Od apríla 2022 je Energica Motor Company súčasťou Ideanomics , globálnej skupiny, ktorej cieľom je urýchliť komerčné prijatie elektrických vozidiel.

Zdroj: Energica, MOTOAMERICA
Foto: Brian J. Nelson

Počuli ste už o SUV vo svete elektrických skútrov?

od egeneration.sk | feb 27, 2023 | E-skútre

Nový elektrický skúter indického startupu so sídlom v Bengaluru s „výstižným“ názovom River Indie je zameraný na prémiový segment s označením SUV.

Štýl a inakosť

Zatiaľ čo väčšina značiek ide cestou dizajnových, nadčasových skútrov s čistými líniami. Najvýraznejšou črtou River Indie je jeho robustnosť a hranatý dizajn. A práve na základe mohutnosti ktorá je v súlade s myšlienkou River označiť/zaradiť ho ho radí medzi ako SUV vo svete elektrických skútrov. Hranatý dizajn premietli nie len do konštrukcie, ale aj do dvoch predných LED svetlometov štvorcového tvaru a rovnako hranatého LED zadného svetla. .

„Indie je inšpirovaná moderným Indom, ktorý je stále v pohybe a chce z každého dňa vyťažiť maximum. Jedinečná kombinácia dizajnových prvkov a technických špecifikácií dáva Indie odlišný charakter, niečo, čo vás inšpiruje robiť viac a byť viac,“ Vipin George, Chief Product Officer a spoluzakladateľ.

Praktickosť

Praktickosť a priestrannosť je prívlastok, ktorý tento e- skúter vystihujú asi najlepšie. Má 55 litrov úložného priestoru, z toho 12 l v prednej uzamykateľnej priehradke medzi riadidlami a ďalších veľkorysých 43 litrov úložného priestoru pod sedlom jazdca. Ak by vám stále bolo málo, má rovnú podlahovú dosku, ktorá umožňuje odložiť nákup, či batožinu medzi nohy. River tiež pridal výklopné stupačky na nohy vpredu pre prípad, žeby ste celú plochu na podlahe zaplnili a na nohy by neostal priestor.

Aravind Mani, generálny riaditeľ a spoluzakladateľ, River : „Poslaním River je zlepšiť každodenný život ľudí prostredníctvom prístupu, ktorý je prvoradý k dizajnu. Náš prvý produkt Indie je odvážnym projektom, ktorý kombinuje dve rôzne smery: užitočnosť a životný štýl. Bude to najrozumnejší skúter so správnou kombináciou praktickosti, funkčnosti a štýlu.”

Výkon

Elektrický skúter River Indie má motor s výkonom 6,7 kW, čo je približne 9 koní. Z 0 – 40% dokáže zrýchliť za 3,9 sek. Motor je poháňaný batériou s kapacitou 4 kWh, ktorej nabíjanie trvá pomerne dlho, bežná nabíjačka nabije batériu na 80 percent za 5 hodín. River uvádza dojazd do 120 kilometrov, pričom jeho maximálna rýchlosť je 90 kilometrov za hodinu. K dispozícii sú jazdné režimy: Eco, Ride & Rush.

Výbava

Indie je vybavená plnofarebným 6 palcový TFT displejom, ktorý ponúka dobrú viditeľnosť aj pri ostrom slnečnom svetle a dvomi USB portami. Nájdete tu funkciu spätného parkovacieho asistenta pre ľahšiu manipuláciu v stiesnených parkovacích miestach a centrálny stojan. 14-palcových kolesá sú aktuálne najväčšie pri e-skútrov v Indii.

Nadštandardnú výbavu River Indie, ktorá je ale zároveň jeho súčasťou bez príplatku sú bočné držiaky, na ktoré je možné upevniť bočné kufre a kovové ochranné kryty v prednej časti, ktoré fungujú ako padáky a chránia elektro skúter pred poškodením v prípade pádu.

Medzi ďalšie pozoruhodné prvky patrí pár stupačiek pre jazdca, vzpery sedla, vyvýšené pripínacie riadidlá, výstražné svetlá a funkcia vypnutia motora na bočnom stojane.

Momentálne je skúter k dispozícii na pred objednávku len v Bengaluru a za 125 000 Rs, čo je v prepočte približne 1 430 EUR.

Konkurencia:

Medzi významných rivalov River Indie patria Ola S1 Pro , Ather 450X, Hero Vida V1 a TVS iQube Electric.

Zdroj + foto: RIVER